Wasiliana Nasi Sasa
Mafuta sio tu kutiririka, lakini pia hufanya tabia. Kuna mali moja ya kimwili ambayo huenda nyuma ya kila lita ya mafuta ya mboga iliyotolewa, kusafirishwa, au chupa na huathiri wote kimya kimya: msongamano wa mafuta. Kwa mtu yeyote anayeshughulikia mazao kama vile karanga, soya, nazi au michikichi katika Asia ya Kusini-Mashariki, Afrika au Amerika Kusini, kudharau msongamano wa mafuta kunaweza kumaanisha kuchujwa vibaya, makadirio ya uzito yenye makosa, au ufungaji wa gharama kubwa. Nina wasindikaji mashahidi ambao wamepoteza mavuno na kupoteza uaminifu kwa sababu ya kudharau umuhimu wa gramu kwa sentimita ya ujazo. Kujua juu ya msongamano wa mafuta sio sayansi tu, bali pia biashara nzuri. Inaelekeza jinsi unavyopima, kuuza na hata kubuni kifungashio chako. Tunahitaji kujifunza kuacha kuiona kama nambari ya usuli na kujifunza kuisoma kama msimbo. Nambari hiyo imegawanywa kama ifuatavyo.
Uzito wa Mafuta ni nini?
Nimekuwa na uzoefu na idadi nzuri ya wasindikaji wa mafuta katika Afrika na Asia ya Kusini-mashariki, na ninapata jambo moja ambalo wengi wao wana shaka.: ni nini kinachopa pato la mafuta, inaonekana sawa, lakini ni uzito usiofaa? Na moja ya mbuzi rahisi na kupuuzwa ni msongamano wa mafuta. Mafuta mengi huelea juu ya maji kwa vile ni mepesi kwani kwa kawaida huwa na msongamano unaotofautiana kati ya kilo 700 na 950 kwa kila mita ya ujazo (kg/m³ ) au 0.7 na 0.95 g/cm³ ). Mtu anaweza kusamehewa akifikiria kwamba nambari hiyo ni trivia ya sayansi tu. Inaamua asili ya mafuta, njia ambayo tunapima na, muhimu zaidi, jumla ya pesa iliyoachwa kwenye meza. Wakati vyombo vya habari vya mafuta watendaji wanabonyeza na kujaza mafuta ya mboga yaliyobanwa upya kama vile mafuta ya karanga, mawese au mafuta ya soya kila siku, uelewa wazi wa msongamano wa mafuta ndio ufunguo wa mafanikio au kutofaulu.
Kuelewa Mafuta na Ainisho zake.
Kwa maana pana zaidi mafuta ni kioevu cha kulainisha, kisicho na polar kinachojumuisha hasa triglycerides au hidrokaboni. Ina aina mbili kuu ambazo ni pamoja na mafuta ya mboga na mafuta ya madini.
Mazao yenye kuzaa mafuta hutumiwa kuzalisha mafuta ya mboga ambayo ni pamoja na, mawese, karanga, nazi, soya, mahindi, ufuta, rapa na mafuta ya alizeti. Haya ni baadhi ya mafuta yaliyostawi zaidi katika Asia ya Kusini-Mashariki, Afrika Magharibi, na Amerika ya Kusini ambapo wigo wa usindikaji wa mashine za kilimo unaonyeshwa na uwepo wa mashine za usindikaji wa kati. Wengi wa mafuta haya yana mafuta mengi yasiyotumiwa, ambayo hufanya yao kuwa nyepesi ya kutosha. Kwa ujumla huwa na msongamano 0.91-0.93 g/cm³ katika halijoto iliyoko (15-25℃) na mafuta mengi ya mboga. Ingawa nambari hizi zinaweza kuonekana kuwa ndogo, mabadiliko yoyote madogo kama vile asilimia 0.01 ya msongamano wa mafuta yanaweza kusababisha mapungufu makubwa katika kiwango cha kuhifadhi au ufungaji, mamia ya lita nje.
Mafuta ya madini, kwa upande wao, hupatikana kwa sababu ya mafuta ya petroli na yana mafuta ya kulainisha na majimaji. Licha ya kutokuwa na chakula, ni muhimu katika kupoeza, kulainisha na insulation ya mashine za viwandani. Msongamano wa mafuta kwa kawaida huonyesha safu zifuatazo za 860 hadi 920 kg/m³ kutegemea kiwango cha uboreshaji na hali ya joto.
Kinachounganisha aina hizi mbili sio asili au matumizi yao bali mali halisi, thamani tunayotumia kupata uundaji sahihi na urekebishaji wa mashine kwa sababu ni msongamano wa mafuta. Ni uwiano wa wingi kwa ujazo (kwa mfano gramu kwa sentimita ya ujazo au kilo kwa kila mita ya ujazo). Kwa wasindikaji wa mafuta, ambao kazi yao inahusika na upotezaji wa ulimwengu halisi wa nyenzo au usahihi wa kujaza, hii sio nadharia - ni hitaji la kufanya kazi.
Je, Msongamano wa Mafuta Hubadilika na Halijoto?
Ndio-na hii ni muhimu zaidi kuliko wengi wanavyoweza kudhani. Mafuta huongezeka kwa kiasi joto linapoongezeka. Uzito wao hupunguzwa na ukuaji huo. Kila mtu anajua ni fizikia ya kimsingi, lakini athari zake ni za kweli na katika hali nyingi hazijakadiriwa vibaya. Kwa mfano, msongamano wa mafuta ya madini unaweza kupungua kwa 36 kg/m³ (5 PS), kati ya 260K na 400K (takriban -13℃ hadi 127℃).
Kuna kanuni ya kidole gumba: Joto la juu → Kiasi kikubwa cha mafuta → Msongamano wa chini
Kwa hivyo ni muhimu kudhibiti halijoto au kuizingatia wakati wa kupima msongamano wa mafuta, mradi lazima iwekwe kwenye vyombo au bei kwa msingi wa uzito. Kufanya hivyo kunamaanisha kuwa bidhaa yako haiendani, mteja analalamika, au taratibu zake za udhibiti hazijakamilika kwa mafanikio, jambo ambalo halifanyi biashara yoyote ya kushinikiza mafuta & biashara upendeleo wowote. Kuthamini kufaa kwa msongamano wa mafuta kunaweza kumaanisha kuwa kile kinachopimwa sio tofauti na kile kinachouzwa.
Kwa nini Msongamano wa Mafuta ni Muhimu katika Usindikaji wa Mafuta ya Mboga?
Mabadiliko hayo ya msongamano wa mafuta na halijoto si nadharia tu kwamba mabadiliko yatakuwa yameathiri moja kwa moja kile kitakachotokea kutokana na uzalishaji wetu. Katika chochote unachofanya: kuhifadhi, kusafirisha, kuchuja au kuweka chupa, mabadiliko madogo madogo ya wingi wa mafuta kwa lita yatapungua na kuwa upotevu wa bidhaa au kutoridhika kwa wateja. Na katika kesi ya wasindikaji wa kilimo katika maeneo ya kitropiki kwamba unyeti ni mbaya zaidi. Mara tu unapoelewa jinsi msongamano wa mafuta umeunganishwa kwa ukaribu na usahihi wa utendakazi, ni kawaida kujiuliza swali lifuatalo: hii inatumika wapi haswa kwa mchakato wako?
- Huathiri Uchujaji na Ufanisi wa Udondoshaji
Mafuta yanapotolewa kwa kutumia mbegu kama vile alizeti, castor na mbegu za kitani, msongamano wa mafuta ya mboga huathiri kiwango cha uchafu mgumu kuzama au kuelea. Mafuta yenye uzito mdogo yana ubora bora wa kuchujwa, na muda mfupi huchukuliwa ili kuchujwa kwa sababu uchafu hutenganishwa kwa urahisi. - Huamua Kujaza Uzito na Ubunifu wa Ufungaji
Kiasi sawa kinaweza kuwa na vyombo viwili ambavyo ni tofauti kwa uzito kwa sababu ya tofauti ya wiani. Kukosa kuzingatia msongamano wa mafuta katika mchakato wa kujaza kunaweza kuathiri usahihi wa ujazaji wa kifurushi hivi kwamba ama kujazwa au kujazwa zaidi na kusababisha hasara au shida za udhibiti. Udhibiti wa mifumo ya kujaza kutokana na wiani wa mafuta ya mboga huhifadhi ubora na uzito wa bidhaa. - Athari za Ubadilishaji wa Kiasi cha Mauzo hadi Uzito kwa Wingi
Katika kesi ya kuuza mafuta kwa wingi na kununua malighafi kwa uzito, ujuzi wa msongamano wa mafuta ni muhimu kujua pato na gharama ya mafuta. Hii inatumika hasa kwa mazao yanayopatikana Amerika Kusini, Asia ya Kusini-Mashariki, na Afrika, ikiwa ni pamoja na soya, karanga na mafuta ya mawese.
Wakati mmoja nilisaidia ushirikiano wa mafuta ya karanga huko Cote D Ivoire ambao walikuwa wakipoteza pesa- hadi walipoamua kuanza kupima joto la mafuta wakati wa kujaza. Lita kwa lita ilikuwa nyepesi, na walikuwa wakitoa bidhaa mbali. Hilo halikuwa tatizo la mashine, hilo lilikuwa tatizo la msongamano. Msongamano wa mafuta sio kitu kinachoweza kueleweka lakini ni jambo la lazima. Kwa mtu yeyote anayefanya kazi katika usindikaji wa ukubwa wa kati, nambari ni muhimu. Usahihi katika hatua hii husababisha kuaminika kwa mteja wa mwisho.
Shinikizo la Mafuta ya Hydraulic:
Wanategemea mgandamizo wa tuli wa kioevu, kama vile mshiko thabiti, usiokoma ambao hufanya kazi ifanyike. Mashine hizi hung'aa wakati wa kufanya kazi na mbegu zenye mafuta mengi kama ufuta, walnuts au mizeituni. Ninachoshukuru sana ni jinsi wanavyoweka mambo yakiwa ya baridi wakati wa mchakato, ambayo ina maana kwamba mafuta huhifadhi ladha yake ya asili na virutubishi - kamili kwa mafuta ya hali ya juu yaliyoshinikizwa na baridi. Zaidi ya hayo, mafuta hutoka wazi sana bila bunduki yoyote. Hiyo ilisema, zinafaa zaidi kwa beti ndogo na hazitoki kama vile vyombo vya habari vya screw hufanya. Mashine nyingi za kibiashara za mafuta ya vyombo vya habari baridi, kwa njia, zimejengwa kwenye teknolojia ya majimaji.
Uzani wa Kawaida wa Mafuta ya Mboga ya Kula.
Ninakumbuka nikifanya kazi na mchakataji wa mafuta ya nazi nchini Malaysia ambaye kwa maisha yake yote hakuweza kuelewa ni kwa nini usomaji wake wa msongamano haukuwa sahihi. Walikosea kila wakati kwa sababu alikuwa akipima 25 ° C, ambayo ni sawa (hakuna pun iliyokusudiwa) ambapo mafuta ya nazi huganda!
Kiasi cha joto la kawaida la chumba (15-25 °C) cha mafuta ya kawaida ya kula mboga hujumuisha kati ya 0.91 na 0.93 g/cm³. Sio kila mafuta humenyuka kwa njia sawa chini ya hali hizo. Mfano halisi, mafuta ya mawese yanasalia katika hali yake ya kioevu hadi 50°C ambapo mafuta ya nazi itabidi kutibiwa kwa takriban 40°C ili kuzuia ugaidi wa sehemu. Kipimo chini ya viwango hivi kinaweza kusababisha mafuta kuwa mazito, au mbaya zaidi matokeo ya msongamano yaliyoganda- kuripoti vibaya. Hitilafu hii moja inaweza kudanganya makadirio yako ya wingi, uzani wa chupa na mpangilio wa urekebishaji wa mashine.
Tabia ya kutozingatia halijoto wakati wa majaribio ya msongamano ni kosa la mara kwa mara linalofanywa kuhusiana na hali ya joto katika mazingira ya usindikaji wa kitropiki, ambayo inamaanisha kutumia vifaa vya kati vya kuchimba mafuta kama sheria. Kwa kweli, ukali katika saa hiyo unaonyeshwa kwa kila jambo, ikiwa ni pamoja na mavuno ya mwisho kwa usahihi wa kufunga. Suluhisho ni rahisi: kuheshimu tabia ya kimwili ya kila mafuta- na kupima kwa busara.
Baada ya vipimo vingi halisi, tulifanya muhtasari wa msongamano wa mazao ya kawaida katika Asia ya Kusini-Mashariki, Afrika na Amerika ya Kusini katika jedwali lifuatalo:
| Aina ya Mafuta | Joto la Kipimo (°C) | Msongamano Husika (g/cm³) | Msongamano Kabisa (kg/m³) |
| Mafuta ya Palm | 50 | 0.915 | 915 |
| Mafuta ya Karanga | 20 | 0.914 | 912 |
| Mafuta ya Nazi | 40 | 0.924 | 923 |
| Mafuta ya Soya | 20 | 0.927 | 926 |
| Mafuta ya Mahindi | 20 | 0.922 | 920 |
| Mafuta ya Canola/Rapeseed | 20 | 0.915 | 914 |
| Mafuta ya Sesame | 20 | 0.922 | 921 |
| Mafuta ya Alizeti | 20 | 0.960 (takriban) | 960 |
| Mafuta ya Olive | 20 | 0.918 | 918 |
| Mafuta ya Walnut | 20 | 0.918 | 918 |
| Mafuta ya Almond | 20 | 0.914 | 914 |
| Mafuta ya Pine Nut | 20 | 0.920 | 920 |
| Mafuta ya Castor | 20 | 0.961 | 961 |
| Mafuta ya Flaxseed | 20 | 0.925 | 925 |
| Mafuta ya Tung | 20 | 0.917 | 917 |
| Mafuta ya Mbegu ya Mustard | 20 | 0.915 | 915 |
| Mafuta ya Pamba | 20 | 0.921 | 921 |
| Mafuta ya Parachichi | 20 | 0.910 | 910 |
| Mafuta ya Siagi ya Shea | 20 | 0.912 | 912 |
| Mafuta ya Mbegu ya Basil | 20 | 0.910 | 910 |
| Mafuta ya Pumba ya Mchele | 20 | 0.920 | 920 |
| Mafuta ya Mbegu za Malenge | 20 | 0.922 | 922 |
| Mafuta ya Safflower | 20 | 0.920 | 920 |
| Mafuta ya Mbegu Nyeusi | 20 | 0.920 | 920 |
| Mafuta ya Macadamia | 20 | 0.911 | 911 |
| Mafuta ya Nut ya Brazil | 20 | 0.918 | 918 |
*Vigezo vilivyo hapo juu ni vya marejeleo pekee. Wiani maalum na aina za mazao ya ndani na ubora wa mavuno mwaka huu hubadilika-badilika.
Msongamano wa Jamaa na Kabisa wa Mafuta ya Mboga.
Umegundua kuwa kila mafuta ya mboga kwenye meza yana vigezo viwili vya wiani? Haya ni maneno mawili yanayofanana lakini hayabadiliki, ambayo lazima yatofautishwe:
- Msongamano wa Jamaa (au mvuto mahususi): Hii ni mgawo wa wiani wa mafuta na wiani wa maji kwa joto sawa. Wakati ni chini ya 1, basi mafuta huelea juu ya maji.
- Msongamano Kabisa: Uzito wa uzito wa mafuta kwa kila kitengo cha ujazo kawaida katika kg/m³.
Mafuta ya mboga hayatawahi kuwa mnene kuliko maji, na hiyo ndiyo hali ya kwa nini mafuta yote yanaelea. Walakini, linapokuja suala la tofauti ndogo katika msongamano kabisa, kama vile 912 kg/m.³ dhidi ya 926 kg/m ³, tofauti kamili zinaweza kufikia maelfu ya gramu katika saizi ya kati ya laini ya kuchakata.
Matumizi ya chati hii haisaidii tu katika urekebishaji wa mashine za kujaza, lakini inaweza kutumika kutengeneza usanifu unaofaa wa bei na ufungashaji. Iwe a wiani wa mafuta ya mahindi, au wiani wa mafuta ya mizeituni, au wiani wa mafuta ya nazi, jino ni jembamba- lakini ni muhimu.
Kumbuka kwamba wiani wa mafuta ya kula inaweza kubadilika kwa 12 % tu kutokana na ongezeko la joto kwa 10℃. Na matangi ya kuhifadhi katika hali ya hewa ya joto yanapatikana sana kwa delta hizo.
Msongamano sio thamani maalum katika akili ya wasindikaji, lakini ni thamani ya kusonga, halisi. Mara moja tu nilipoona mstari wa kujaza ukitoa asilimia 3 ya ujazo zaidi kwenye kila chupa, kwani mtu fulani alikuwa amesahau kwamba joto kutumika kuhesabu wiani wa mafuta ya mboga ilikuwa 40 ° C, sio 20 ° C. Takwimu kama 0.915 dhidi ya 0.927 g/cm³ hazisikiki sana, lakini zinapozidishwa na 10.000 ltr, kuna kitu cha kusema. Inaanza na usahihi. Jua nambari zako, amini kiwango chako na usipuuze thermometer.
Muhtasari wa Msongamano wa Mafuta uliopanuliwa.
Lakini kabla ya kuhitimisha, wacha nitajie kesi chache maalum ambazo wakati mwingine husahaulika (lakini zinaweza kuathiri usanidi wako wa usindikaji kwa mafuta "maalum" zaidi au kwa shughuli mchanganyiko).
Sio wasindikaji wote wa mafuta ni "wa kawaida". Nimetembelea viwanda vya ukubwa wa kati katika Amerika ya Kusini na Afrika Magharibi vikibonyeza parachichi na mafuta ya castor katika kiwanda kimoja na karanga au soya zao. Hizi ndizo kesi ambapo sifa za mafuta ni maalum sana. Mafuta haya "maalum" hayana chochote sawa na mafuta ya kawaida ya chakula lakini ni muhimu kujua maelezo ya msongamano wa mafuta haya kwa chupa sahihi, mipangilio ya joto na hata kuhifadhi. Sio tu karanga au soya. Msongamano wa mafuta katika lb/ft³, msongamano wa mafuta ya castor, msongamano wa mafuta ya parachichi, n.k., inaweza kuwa muhimu siku kadhaa lakini ni vizuri kuongeza kiwanda chako kwa uangalifu.
Acheni tuangalie baadhi ya mifano bora. Mojawapo ya mafuta mazito zaidi yanayotokana na mimea ni mafuta ya castor na hupatikana kwa kawaida katika sehemu za Afrika ya Kati na Mashariki, ambayo ina msongamano wa wastani wa 0.961 g/cm³ karibu sawa na sharubati. Unene huu huathiri viwango vya kushinikiza na vile vile vya kuchuja. Wakati huo huo, mafuta ya parachichi, ambayo yanapendwa sana katika mauzo ya nje ya Amerika Kusini, yana uzito wa 0.91 0.92 g/cm³ zaidi ya mafuta ya soya au mafuta ya karanga. Vitengo vya kifalme ni muhimu ikiwa utalazimika kushughulikia vipimo katika maeneo ya ng'ambo pia. Msongamano wa mafuta katika lb/ft³ kwa kawaida ni 57-60 na hii inategemea aina na halijoto yake.
Mafuta ya viwandani hayajajumuishwa katika biashara ya msingi ya GQ Agri, lakini nimepata uchanganyaji usio sahihi wa wasindikaji, ambapo wanachanganya vipimo vya mafuta ya majimaji na mafuta ya kula. Kikumbusho: mafuta ya majimaji yana msongamano wa takriban 860 hadi 900 kg/m³ (takriban sawa na mafuta mepesi ya kula, lakini hayaendani kimuundo au kemikali). Kukosa kupata haki hii kunaweza kuathiri sio mashine tu bali pia hatua za usalama.
Kwa kifupi, ulimwengu wa mafuta ya mboga ni wa kawaida kuliko mtu anaweza kufikiria. Iwe ni wiani wa mafuta ya canola, msongamano wa mafuta ya nazi au msongamano wa mafuta hasa, kila aina inahitaji usahihi. Nimeshuhudia usanidi mwingi ambao unashindwa vibaya sana kwa sababu mtu alifikiria kuwa mafuta yote yalikuwa na uzito sawa. Hawafanyi hivyo. Upangaji mzuri huanza na takwimu, wakati unapaswa kuzingatia zaidi ya mazao moja au masoko ya nje.
Baada ya kushughulika na wasindikaji wa mafuta ya kula katika nchi nyingi za kitropiki, kuna jambo moja ninalojua kwa hakika: msongamano wa mafuta sio jambo dogo. Haitaondoka. Haitapuuzwa. Itakugharimu wakati, usahihi, na mafuta. Kuanzia njia za kujaza mafuta ya karanga nchini Nigeria hadi vipimo vya ufungaji katika mashamba ya nazi Kusini-mashariki mwa Asia, kupuuza jinsi halijoto inavyobadilika msongamano wa mafuta itakugharimu kila wakati. Kulingana na joto lako la kupima, mafuta yako ya mboga yatatenda tofauti. Mitende, soya, mahindi, mizeituni na ufuta zote zitakuwa tofauti. Mabadiliko ya halijoto ya 10℃ yatatoa mantiki yako yote ya ujazo hadi uzani kinyume cha jinsi ilivyo. Sio nadharia. Nimeona halijoto ikicheza hila za ajabu na msongamano wa mafuta ukichanganya na urekebishaji na kugharimu pesa za kichakataji kimoja zaidi ya mara moja.
Ikiwa uko kwenye mifumo ya mafuta ya ukubwa wa kati, kujua msongamano wa mafuta itakusaidia saizi ya tanki, kuchagua pampu, kupata mazao yanayofaa, na kulinganisha skrubu sahihi au moduli ya kujaza. GQ Agri inahusu kiwango hiki cha kati. Tunasaidia wasindikaji wa karanga, nazi na vichakataji vingine vya mbegu za mafuta barani Afrika, Amerika ya Kusini na Kusini-mashariki mwa Asia kuelewa fizikia ya mafuta kwa kutumia zana zinazofaa, si mashine pekee. Una swali kuhusu hali ya joto, uchujaji, vifaa vinavyolingana? Ningependa kuzungumza. Nitumie ujumbe, tukupatie vifaa vinavyofaa.
Je, una maswali kuhusu kuanzisha biashara ya kinu cha mafuta?
Timu yetu itatoa mwongozo wa bure na kukusaidia kuchagua kifaa sahihi cha kuchapa mafuta ili uanze kupata faida.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Kuna tofauti kati ya msongamano wa mafuta ya majimaji na msongamano wa mafuta ya vyombo vya habari vya screw?
Hapana - tofauti iko kwenye mafuta sio kwenye vyombo vya habari. Mafuta ya mboga kama vile karanga au rapa au mafuta ya soya, bila kujali aina ya vyombo vya habari vya hydraulic au aina ya skrubu, huwa kati ya 910-930 kg/m³ Halijoto ambayo kipimo cha msongamano hufanywa na muundo wa mafuta hufafanua msongamano na si mashine inayotumika kuchimba mafuta. Athari isiyo ya moja kwa moja itawezekana tu ikiwa kibonyezo kitakuwa na mfumo (heater) ambao huwasha mafuta katika mchakato wa kushinikiza, na hivyo kuathiri usomaji wake wa wiani.
Je, ni wiani wa mafuta ya madini?
Takriban, mafuta ya madini yana msongamano wa kati ya 860-920kg/m³ katika 15℃. Hii inaifanya kuwa nyepesi kuliko maji na bado nzito kuliko mafuta mengi ya manufaa kula. Inapatikana kwa kawaida ndani ya mifumo ya viwanda na mitambo kama vile mafuta ya hydraulic ndani ya vifaa vya shinikizo na haipaswi kuchanganywa na njia za usindikaji wa kilimo na mafuta ambayo yanaweza kuliwa.
Je, ni msongamano gani wa mafuta ya mizeituni?
Uzito wa jamaa wa mafuta ya zeituni kawaida ni 0.918-0.923 katika 20 ℃; kwa hivyo katika 20℃ hii ni takriban 918-920 kg/m³. Ina msongamano wa chini kidogo ikilinganishwa na maji na ina madini ya mafuta ya monounsaturated, jambo linaloelezea kwa nini inathaminiwa sana katika lishe. Ina wiani thabiti ambao ni mzuri katika utengenezaji kwa suala la ufungaji rahisi.
Je, ni msongamano gani wa mafuta ya mahindi?
Mafuta ya mahindi ni takriban 0.922 hadi 0.925 g/cm³ au 922 hadi 925 kg/m³ kati ya 15 -25℃. Hii inafanana na mafuta ya soya au ufuta. Msongamano wa mafuta ya mahindi unapaswa kujulikana wakati wa kuweka kwenye chupa au wakati wa kusafirisha bidhaa kwenye nchi za tropiki ambapo mabadiliko ya joto husababisha tofauti za kiasi.
Je, mafuta yana msongamano mdogo kuliko maji?
Ndiyo ni kweli kwamba karibu kila aina ya mafuta ni chini ya mnene kuliko maji hivyo kwa nini wao kuelea. Kwa kulinganisha, msongamano wa maji ni 1.00 g/cm³ na mafuta mengi ni kati ya 0.91 na 0.93 g/cm³. Ni tofauti hii ya kimsingi ambayo ni muhimu katika kutenganisha, kuchuja, na utakaso wa mafuta wakati wa mazoea ya kusafisha na kupika.
Ni aina gani ya mafuta ya mboga ina wiani mkubwa zaidi?
Ikilinganishwa na aina zingine za wastani za mafuta ya kula, mafuta ya nazi ni mnene sana na takriban 0.924 g/cm³. Aina nyingine za mafuta, ambazo baadhi yake ni mafuta maalum ya magari au ya kupikia, kama vile mafuta ya castor, ni mnene sana (zaidi ya 0.96 g/cm³ ) hasa kwenye joto la kawaida.
Je, msongamano wa mafuta ya kupikia huifanya kuwa mbaya?
Hapana, wiani wa mafuta ya kupikia hausemi ikiwa ni afya au la. Ya umuhimu mkubwa ni muundo wake wa asidi ya mafuta kama vile uwiano uliojaa na usiojaa mafuta. Mfano ni kwamba mafuta ya mizeituni na mafuta ya canola ni mafuta mepesi na yana mafuta mengi mazuri. Uzito huathiri tu hatua ya mafuta wakati wa usindikaji na sio athari yake kwa afya.
Swahili 
English 
Indonesian 
Malay 
Vietnamese 
Arabic