Wasiliana Nasi Sasa
Vyombo vya habari vinaendelea. Mbegu ni safi na mpya. Lakini mtiririko wa mafuta unabaki chini. Wasindikaji wengi wasindikaji wa ukubwa wa kati katika Asia ya Kusini-Mashariki, Afrika na Amerika Kusini wamelalamika kuhusu kitendawili hiki. Baada ya uchunguzi na uchambuzi wetu, tuligundua kuwa: wana mashine za ubora wa juu na malighafi bora, lakini wanapuuza jambo moja - joto. Halijoto ya kushinikiza katika kusukuma mafuta ndiyo huamua ni kiasi gani cha mafuta hutoka na ni kiasi gani cha lishe hukaa ndani. Joto kali sana na michanganyiko dhaifu kama vile ladha na vioksidishaji huvunjika. Kidogo sana, na mafuta ya thamani hukaa kwenye mbegu. Sio kubahatisha. Halijoto lazima ichaguliwe kulingana na mazao na maudhui yake ya mafuta, malengo ya uendeshaji wa usindikaji, na mahitaji ya soko ya ubora.
Kushinikiza Moto ni nini katika Kubonyeza Mafuta?
Miezi michache nyuma, nilipata ujumbe kutoka kwa mteja huko kaskazini mwa Nigeria—anamiliki kinu cha ukubwa wa kati kinachoshindilia karanga na ufuta. "Mbegu ni nzuri," alisema, "lakini bado hatutoi mafuta jinsi tunavyopaswa." Nimesikia vivyo hivyo kutoka kwa wasindikaji nchini Vietnam, Ghana, na hata maeneo ya vijijini ya Bolivia. Mashine hazijavunjwa. Mbegu sio mbaya. Tatizo kweli? Joto - au, badala yake, Joto - au, badala yake, joto la chini la uchomaji la hisa ya mbegu.
Mchakato wa kukandamiza wa kuoka na kupasha joto malighafi kabla ya kushinikiza kutoa mafuta kutoka kwa mbegu au karanga huitwa ukandamizaji wa moto. Joto la joto kali wakati wa mchakato wa uchimbaji wa mafuta ni mchuzi wa siri kwa viwanda vingi vinavyojitahidi. Haitoshi tu kuongeza joto kiholela. Mbinu tofauti zitumike kuiongeza hadi kiwango cha joto kinacholengwa kulingana na aina ya malighafi.
Ufafanuzi na Utaratibu wa Kubonyeza Moto.
Kushinikiza joto ni jina lingine kwa hiyo, na njia hii sasa inajulikana sana na makampuni ya usindikaji wa kilimo cha ukubwa wa kati. Inafanya matumizi ya joto na shinikizo kuchukua mafuta kutoka kwa mbegu au karanga kwa mafanikio zaidi. Kabla ya kushinikiza, huwashwa, ambayo hufanya seli za ndani kuwa dhaifu na husaidia kupunguza mafuta katika vifaa. Kwa hivyo, mafuta ni rahisi kuchimba na kwa viwango vya juu.
Tuligundua kuwa ukamuaji moto ndio chaguo bora zaidi kwa wasindikaji wa mafuta katika maeneo kama vile Afrika au Kusini-mashariki mwa Asia linapokuja suala la usindikaji rahisi wa karanga, maharagwe ya soya, mbegu za mawese na mbegu nyingine na karanga. Inaweza kusaidia makampuni kuongeza faida ya jumla kwa zaidi ya 15%.
Kuna ongezeko la kawaida la 15–25% katika kiwango cha mafuta unachoweza kupata kutokana na mgandamizo wa moto ukilinganisha na mgandamizo wa baridi. Ingawa baadhi ya virutubishi vinavyohimili joto vinaweza kuathiriwa kidogo, kupanda kwa kiasi, huduma za haraka, na muda wa kuhifadhi bidhaa hufanya kukaanga kwa kina kufaa, hasa wakati kuchanganya nguvu na mazao ni muhimu. Ndiyo sababu kushinikiza moto ni muhimu kwa sababu huturuhusu kupata thamani na mafuta.
Matumizi Yanayofaa ya Kubonyeza Moto.
Kwa hiyo, ni mazao gani unapaswa kweli kushinikiza moto? Jibu la uaminifu ni kwamba inategemea texture na maudhui ya mafuta ya mazao. Mbegu ngumu za mafuta na karanga kama karanga (njugu), na ufuta hufaidika sana kutokana na joto kabla ya kugandamizwa, hasa kama zina mafuta mengi.
Hapa kuna mifano ya kawaida:
- Karanga (karanga) - kawaida katika Afrika Magharibi na Asia ya Kusini.
- Mbegu za ufuta - moja ya mazao kuu ya kuuza nje nchini Ethiopia, Myanmar.
- Mbegu za alizeti - za kawaida katika Amerika ya Kusini.
- Nazi - moja ya mazao kuu kuu katika mikoa ya tropiki.
- Mchikichi - mojawapo ya mazao makuu kuu katika bara la Ikweta.
- Walnuts na almonds - kawaida zaidi siku hizi kama miti hupandwa kwa ajili ya mafuta katika sehemu za Amerika Kusini.
Kwa mazao haya, tunahitaji kuelewa hali ya joto ambayo unapaswa kutumia joto kwenye nyenzo. Kila nyenzo itakuwa na kiwango cha joto ambapo mafuta yatapita vizuri na haitaathiri ubora wa mafuta. Kupokanzwa kidogo sana kutaongeza kuvaa kwa vyombo vya habari vya mafuta na kupunguza mavuno ya mafuta. Joto nyingi na una hatari ya mafuta kugeuka kahawia, chungu au kupoteza virutubisho.
Kwa muhtasari, kuelewa joto kali la kushinikiza ni kama kurekebisha injini ya uendeshaji wako wa mafuta. Uendeshaji sahihi unaweza kusaidia uzalishaji wetu wa biashara ya mafuta kuwa laini, haraka na faida zaidi.
Kwa hivyo sasa kila kitu kinabofya mahali pake, sivyo? Wewe sio tu kupasha mbegu, unafungua kemia ndani ya mbegu hizo kwa nia na udhibiti. Kama unachakata karanga nchini Nigeria nchini Ufilipino, unaelewa jukumu la joto na shinikizo ndivyo wasindikaji waliofaulu hufanya, tofauti na wasindikaji wanaojitahidi. Sio uchawi, ni sayansi iliyogeuzwa kuwa mavuno.
Uainishaji wa Halijoto ya Kubonyeza Moto katika Kubonyeza Mafuta.
Ikiwa halijoto ya kuchomwa kwa mbegu za mafuta inazidi nyuzi joto 27 wakati wa uchimbaji wa mafuta, mchakato wa kushinikiza hubadilika kutoka kwa ukandamizaji wa baridi hadi ukandamizaji wa moto. Ongezeko hili kidogo la joto wakati wa mchakato wa kushinikiza husababisha mabadiliko makubwa katika mavuno ya mafuta na wasifu. Iwe ni biashara ya uchimbaji wa mafuta ya ukubwa wa kati, kinu cha mafuta cha jumuiya ya shambani, au kinu kidogo cha mafuta cha familia, itafaidika sana ikiwa utaelewa jinsi halijoto ya joto inavyoathiri mchakato wa uchimbaji mafuta na uzalishaji wake. Walakini, sio kushinikiza kila moto kunaundwa sawa: safu za joto hutofautiana sana, na kila safu ina ushawishi tofauti juu ya uhifadhi wa lishe na upotezaji. Tutachunguza kategoria tofauti na kujadili kwa nini kudhibiti halijoto ni ufunguo wa kufikia ubofyo bora na wa hali ya juu.
Joto wakati wa kushinikiza moto huwa na ushawishi mkubwa juu ya wingi na ubora wa mafuta yaliyotolewa. Kwa ujumla, kuna takriban viwango vitatu vya halijoto ya mgandamizo wa joto na maana tofauti za utendaji. Halijoto ya chini ikibonyeza kwa ujumla ina maana kwamba halijoto iko chini ya 70°C. Kiwango hiki cha shinikizo la moto hutumiwa hasa kwa kubakiza vipengele vya lishe kama vile vitamini na antioxidants. Hata hivyo, mavuno ya mafuta ni duni. Tofauti na hili, ukandamizaji wa joto la kati huanzia 70 ° C hadi 130 ° C, na kiwango hiki cha joto kinawakilisha usawa wa kufikia mavuno ya juu ya mafuta huku tukihifadhi vipengele vya lishe iwezekanavyo, na hutumiwa sana kwa mazao ya kawaida ya mafuta. Ukandamizaji wa halijoto ya juu, zaidi ya 130°C, unawakilisha mchakato unaolenga kufikia mavuno mengi ya mafuta, na baadhi ya virutubishi nyeti vitaharibika, jambo ambalo linaweza kuathiri thamani ya lishe na ladha ya mafuta.
Jedwali la Kulinganisha la Viwango vya Joto na Matukio ya Matumizi.
Uainishaji huu wa halijoto hautokani na mijadala ya kitaaluma, lakini marejeleo yaliyokusanywa kutoka kwa tafiti zetu za mazoezi ya kushinikiza wateja wa awali wa kinu. Kwa hivyo, kwa mfano, unapobonyeza mafuta laini yanayofanana na ya nazi na mizeituni, shinikizo la chini la joto hupitishwa ili kuhifadhi faida za kiafya, wakati mbegu zenye mafuta mengi kama vile michikichi na alizeti kwa kawaida zitakuwa shinikizo la juu ili kuongeza mavuno ya mafuta. Kuelewa kikamilifu kiwango cha joto kali kunaweza kusaidia kila mtu kushinikiza kulingana na mahitaji ya mmea.
| Jedwali la Kulinganisha la Viwango vya Joto na Matukio ya Matumizi | ||||
|---|---|---|---|---|
| Kiwango cha joto | Kiwango cha Joto | Matukio ya maombi | Mazao Yanayofaa | Sifa |
| Kiwango cha chini cha Joto | 40–70°C | Kushinikiza nusu-moto, mafuta muhimu ya bikira | Nazi, Olive | Huhifadhi lishe, Mavuno ya chini ya mafuta |
| Joto la Kati | 70°C–130°C | Kiwango cha ubonyezo wa jumla wa joto | Karanga, Ufuta, Mbegu za rapa | Zingatia mavuno ya mafuta na ubora wa mafuta. |
| Joto la Juu | >130°C | Kushinikiza kibiashara na kwa ufanisi | Matunda ya Palm, Mbegu za Alizeti | Mavuno ya juu ya mafuta, upotezaji wa virutubishi zaidi |
Wakati wa kuchagua kati ya ukandamizaji wa joto la juu au la chini-joto, udhibiti wa joto una jukumu kubwa katika jinsi uchimbaji wa mafuta unavyoshughulikiwa kuhusiana na mahitaji ya soko. Viwango vya juu vya halijoto ya mgandamizo wa joto vitatofautiana kulingana na mazao na masoko ambayo mafuta huuzwa kwa kawaida. Kwa mfano, ikiwa usindikaji unafanywa kwa nazi au mizeituni, basi viwango vya chini vya joto vinapaswa kuzingatiwa, ili kuongeza lishe kwa soko linalolengwa. Kinyume chake, ikiwa mbegu ya mafuta ni mitende au alizeti, basi viwango vya juu vya joto vinaweza kupendekezwa. Kwa kuelewa viwango vya joto na aina za mazao, wasindikaji wanaweza kuchagua ufanisi unaofaa kwao bila kuathiri ubora wa mafuta. Kuelewa uhusiano huu wa mazao ya joto huweka msingi wa kuchagua viwango vya joto vinavyopendekezwa na kurekebisha mchakato ipasavyo.
Halijoto ya kushinikiza joto si hali ya joto au baridi, inatofautiana kulingana na soko na mazao. Ukandamizaji wa joto la chini unaweza kutumika kuhifadhi virutubishi dhaifu na ukandamizaji wa joto la juu unaweza kutumika kutoa mafuta mengi iwezekanavyo. Halijoto inayofaa inatoa udhibiti unaofaa kwa vyombo vya habari, tayari kwa kichakataji kuamua ni kiwango gani cha joto kinachofaa kwa mazao gani. Endelea kusoma ili kujua ni halijoto gani inafaa mazao yapi bora zaidi.
Halijoto ya Kubonyeza Moto Inayopendekezwa kulingana na Aina ya Kupunguza.
Nilikuwa nikipata barua mara moja ya mfanyabiashara wa kinu cha mafuta huko Cote d Ivoire ambaye anafanya biashara hiyo na familia yake. Alionyesha kero yake kwamba mafuta ya karanga aliyokandamiza siku nyingine yalionekana kuteketezwa, na kwamba mafuta ya mawese ambayo alitayarisha siku iliyopita yalikuwa machungu sana. Mashine zake hazikuwa nje ya njia, na mbegu zilikuwa safi, hazikuhifadhiwa kwa muda mrefu. Kufanana pekee ni kwamba alitumia joto sawa la kupokanzwa na mazao yote. Tatizo liko pale pale.
Mbegu mbalimbali za mafuta hujibu tofauti kwa joto. Karanga na matunda ya mawese hayawezi kusindika kwa joto sawa bila kuathiri ladha na thamani ya lishe ya mafuta. Vile vile hutumika kwa mbegu za alizeti na parachichi ambazo zina viwango tofauti vya joto vyake. Katika kushinikiza moto, ni muhimu kuwa na joto sahihi la kupokanzwa. Chagua halijoto isiyo sahihi na unaweza kupoteza kwa urahisi kundi zima.
Moja ya changamoto kubwa iliyopuuzwa katika kuzalisha mafuta ni udhibiti wa joto. Wakati mbegu zinapokanzwa, ladha inaweza kuwa kali na yenye uchungu, na kiasi kikubwa cha virutubisho nyeti hupotea - hasa kwa walnut na avocado. Vinginevyo, wakati hali ya joto ni ya chini sana, mavuno ya mafuta yanaweza kupunguzwa kwa kasi, na mchakato unaweza kupoteza pesa - na kiwango kikubwa zaidi, athari hii inajulikana zaidi. Linapokuja suala la karanga au ufuta, inapokuja suala la kupata halijoto bora zaidi ya kukandamiza mafuta ya karanga au inapokuja suala la kupata pembejeo sahihi ya mafuta ili kupunguza ladha kali, sio chaguo - ni sharti. Linapokuja suala la kila mazao, wote huguswa tofauti na joto. Wanapotendewa sawa, ni njia rahisi ya kushindwa.
Kudhibiti halijoto ya mgandamizo kwa usahihi hakukomei tu katika kuangalia nambari; unahitaji pia kuzingatia jinsi mafuta yanavyofanya na mabadiliko katika mazao tofauti. Baada ya uchunguzi wa muda mrefu na majaribio makubwa ya kusukuma mafuta kwa wateja tofauti katika Asia ya Kusini-Mashariki, Afrika na Amerika Kusini, tumeorodhesha safu zifuatazo za joto zinazofaa:
| Mazao | Halijoto Iliyopendekezwa | Maelezo |
|---|---|---|
| Karanga | 120°C–130°C | Husawazisha harufu ya nutty na uchimbaji bora wa mafuta. |
| Soya | 110°C–120°C | Hupunguza ladha ya maharage huku ikiongeza mavuno. |
| Matunda ya Palm | 130°C–140°C | Joto la juu huongeza kutolewa kwa mafuta kutoka kwa massa mnene. |
| Nazi | 60°C–80°C (mibonyezo ya joto la chini) | Joto la juu huharibu harufu; kubonyeza kidogo huhifadhi harufu nzuri ya nazi. |
| Ufuta | 120°C–130°C | Hutoa mafuta yenye kunukia kwa ufanisi huku ikiepuka ukaa. |
| Alizeti | 110°C–120°C | Inafaa kwa kusawazisha uhifadhi wa virutubishi na upitishaji. |
| Mbegu za ubakaji | 130°C–140°C | Inapunguza uchungu, inaboresha uwazi wa mafuta. |
| Alizeti | 110°C–120°C | Husawazisha uhifadhi wa virutubisho na uchimbaji bora. |
| Almond | 100°C–110°C | Huweka ladha laini na virutubishi vilivyo sawa. |
| Walnut | 100°C–110°C | Joto la chini huhifadhi ladha dhaifu na kuzuia oxidation. |
| Mbegu ya Basil | 100°C–110°C | Inahitaji joto nyepesi ili kudumisha misombo tete ya kunukia. |
| Pumba la Mchele | 100°C–110°C | Inazuia rancidity kutoka kwa lipase; choma mpole hutuliza pumba mbichi. |
| Mbegu ya Maboga | 100°C–110°C | Inatoa ladha ya nutty bila kufanya mafuta kuwa giza. |
| Mbegu ya Safflower | 110°C–120°C | Joto hupunguza seli za mafuta na inaboresha umiminaji. |
| Mbegu Nyeusi | 100°C–110°C | Inapokanzwa kwa upole huhifadhi thymoquinone na harufu. |
| Mchele wa Macadamia | 100°C–110°C | Roast nyepesi huleta ladha tamu na huongeza mavuno. |
| Brazil Nut | 100°C–110°C | Joto makini huhifadhi maudhui ya selenium na ladha. |
| Pine Nut | 90°C–100°C | Inahitaji utunzaji wa maridadi ili kuepuka uchungu na mafuta yaliyowaka. |
| Mbegu ya Castor | 110°C–120°C | Joto la wastani husaidia kutoa asidi ya ricinoleic bila sumu ya uharibifu. |
| Mbegu za kitani | 90°C–100°C | Joto la chini huhifadhi asidi ya mafuta ya omega-3 na ladha ya maridadi. |
| Mbegu ya Tung | 120°C–130°C | Joto la juu husaidia uchimbaji wa mafuta kutoka kwa koti ngumu ya mbegu. |
| Mbegu ya Mustard | 110°C–120°C | Hupunguza ukali huku ikiongeza mavuno na uwazi wa mafuta. |
| Mbegu ya Pamba | 110°C–120°C | Joto huzima gossypol na kuboresha ubora wa mafuta. |
| Vijidudu vya mahindi | 110°C–120°C | Joto huvunja kuta za seli na hutoa mafuta. |
| Mzeituni | Bonyeza kwa baridi (<50°C) | Ukandamizaji wa baridi wa jadi huhifadhi antioxidants na ubora. |
| Parachichi | Mbonyezo wa baridi au wa chini (<60°C) | Joto la juu huharibu mafuta na harufu; bora baridi-shinikizwa. |
| Shea Nut | 60°C–80°C (mibonyezo ya joto la chini) | Joto kidogo husaidia siagi kutolewa huku ikihifadhi harufu ya asili. |
Ili kudhibiti joto la shinikizo la mafuta, unapaswa kuzingatia ni kiasi gani cha unyevu kwenye mazao ambayo njia za kupokanzwa hutumiwa kabla ya vyombo vya habari na ni vyombo gani vya habari vinavyotumiwa. Vyombo vya habari vingi vya kati (kwa mfano, vilivyotengenezwa na GQ Agri) hukuruhusu kurekebisha halijoto na kuwa na vichunguzi vya joto, kwa hivyo kutafuta halijoto inayofaa ni rahisi na haipotezi muda kwa majaribio na makosa. Wakati mfumo wa udhibiti wa halijoto uliojengewa ndani wa mashinikizo ya mafuta hauwezi kufikia halijoto sahihi katika ukandamizaji wa mafuta kwa kiasi kikubwa, pia tunatoa mashine zinazojitegemea za kuchoma ili kuwasaidia wateja kusindikiza wakati wa msimu wa mavuno wenye shughuli nyingi na ukamuaji wa mafuta kwa kiasi kikubwa.
Lazima pia ujifunze jinsi ya kudhibiti joto la vyombo vya habari vya mafuta, kwani hii hukusaidia kujenga sifa nzuri kwa mafuta yako. Kubonyeza mafuta ni juu ya kutumia data na kuwa na hisia kwa mchakato. Halijoto inayofaa kwa kila zao inaweza kubadilisha kabisa vitu kama vile ladha ya mafuta, maisha ya mbegu zilizohifadhiwa na kiasi unachopata kwa kila mavuno. Kuamini unachofanya, kurekebisha vizuri usanidi wako na kuheshimu mmea hufanya tofauti kubwa. Wakati harufu inatumiwa kwa mafanikio, harufu yake huvutia wanunuzi na husaidia kwa mauzo.
Kaskazini mwa Nigeria hupokea mteja wetu mmoja wa ukubwa wa kati wa mafuta ya karanga, na walichanganyikiwa kwa sababu mavuno yao yalikuwa mara chache sana na baadhi ya wateja waliendelea kulalamika kuhusu uchungu huo. Kuangalia kwa karibu jinsi wanavyotumia mashine yao, ikawa wazi kuwa hakuna njia inayotegemewa ya kudhibiti halijoto kubwa. Matokeo yake, ubora ni wote juu ya hewa. Baadhi ya bidhaa zilitengenezwa kama ilivyopangwa. Wengine walichomwa moto. Ili biashara yoyote ifanikiwe, njia hiyo haiwezi kufanya kazi.
Tuliwaunga mkono walipotumia mashini za GQ Agri ambazo zina udhibiti mahususi wa halijoto. Matokeo? Kiasi cha mafuta kilichopatikana kilipanda kwa zaidi ya 15%. Uchungu ukatoweka. Baada ya kutumia upashaji joto uliodhibitiwa, mafuta yalikuwa safi zaidi, yali ladha nzuri zaidi, na ilidumu kwa muda zaidi. Ilifanya tofauti kubwa kwenye uchezaji wangu na pia kwa kujiamini kwangu.
Tumeona muundo huu tena na tena. Wakati wasindikaji kwenye kinu wanaweza kudhibiti halijoto, kila kitu kingine kinaboresha. Ikiwa pato lako la mafuta bado linategemea kubahatisha badala ya mifumo nzuri, ni wakati wa kubadilisha hiyo. Hapa GQ Agri, lengo letu kuu ni kushughulikia matatizo makubwa ya kilimo badala ya kuuza mashine tu. Udhibiti wa joto ni muhimu kwa sababu unahakikisha kuwa biashara itapata ubora thabiti, mavuno bora na nguvu iliyoongezeka. Tumesaidia biashara zingine kufikia kiwango kinachofuata. Sasa unapaswa kufanya hatua yako inayofuata.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Ukandamizaji wa joto na baridi unatofautianaje?
Ukandamizaji wa moto hutumia joto kabla ya uchimbaji ili mafuta zaidi yapatikane, wakati ukandamizaji baridi hautumii joto kuhifadhi virutubisho vya mbegu. Iwapo kupata mavuno bora ya mafuta ni muhimu zaidi, haswa kwa njugu na soya, kushinikiza moto mara nyingi ndiyo njia inayopendekezwa. Lakini, kiasi kidogo cha ladha na vipengele vinavyohisi joto katika vitamini vinaweza kupunguzwa. Wakati usafi na afya ni masuala yako kuu kama vile mafuta ya mizeituni au ya kitani, tafuta baridi taabu.
Ni kwa njia gani unyevu una jukumu katika kushinikiza moto?
Mashine zinapokuwa na joto kali, jinsi mimea ya mafuta ilivyo unyevu inaweza kubadilisha ufanisi wa uchimbaji. Kiasi cha unyevu wa 7–8% hufanya kazi vizuri kwa nguo nyingi. Kuanika hutokea kwa wingi kwenye mbegu za mafuta ambazo ni mvua sana ambayo hupunguza shinikizo na kiasi cha mafuta unachoweza kupata kutoka kwao. Ikiwa malisho hayana mafuta ya kutosha, vyombo vya habari vinaweza kupata moto, mafuta yanaweza kuchomwa moto na wingi na ubora hupungua. Uzalishaji thabiti na wa juu unategemea kuwa na mchakato thabiti wa kudhibiti unyevu wakati wa kushinikiza moto.
Je! Kubonyeza moto kunaweza kutumika kwa aina zote za mbegu za mafuta?
Hapana, ubonyezo wa joto haufanyi kazi vizuri kwa aina zote za mazao. Kubonyeza baridi ndio chaguo bora kwa mafuta ya hali ya juu kama vile mizeituni, parachichi na mbegu za kitani ambazo zinahitaji kuhifadhi ladha yao ya asili na virutubishi vya faida. Soko la jumla unalotaka kutoa na vijenzi katika malighafi yako vina jukumu katika kuchagua ukandamizaji wa moto au ubonyezo wa baridi.
Ni vitu gani vinapaswa kuwa sehemu ya vifaa vya kushinikiza kwa kiwango cha kati?
Uzalishaji wa ukandamizaji wa kiwango cha wastani unapaswa kutumia vifaa vya kushinikiza mafuta vilivyo na udhibiti mkali wa joto na shinikizo la mara kwa mara. GQ Agri mtaalamu wa kuzalisha vyombo vya habari vya mafuta na mashine za kuchoma kwa ajili ya shughuli hizo, ambazo ni nafuu, ufanisi na kudumu. Sio ngumu sana kutumia na bado zinaweza kufanya kazi vizuri vya kutosha kuweka uthabiti wa mafuta hata kama zinazalisha maelfu ya lita kila mwezi.
Je, mafuta yanawezaje kuwekwa katika hali nzuri baada ya kutolewa?
Hifadhi mafuta baada ya kutulia, ukichuja kwenye chombo cha opaque kilichofungwa vizuri mbali na joto, mwanga na hewa. Wakati mafuta yanapofunuliwa na hewa au jua, oxidation hutokea kwa kasi na hufanya mafuta kuwa mbaya. Kusafisha matangi ya kuhifadhi mara kwa mara na kudumisha unyevu wa chini wa mazingira kunaweza kusaidia pia. Uangalifu unaochukuliwa baada ya mafuta kubanwa ni sawa kama vile joto kali la kufanya mafuta kudumu na kuongeza thamani yake sokoni.
Kiswahili 
English 
Bahasa Indonesia 
Bahasa Melayu 
Tiếng Việt