Ni ipi bora zaidi, Mashine ya Kushinikiza Moto au Mashine ya Mafuta ya Cold Press?

Mbinu mbaya ya uchimbaji wa mafuta inaweza kupunguza faida ya uchimbaji wa mafuta au hata kuharibu biashara ya uchimbaji wa mafuta - hasa wakati wa kushughulika na aina mbalimbali za mazao kama vile karanga, nazi au parachichi. Wakati sisi kuwekeza katika vyombo vya habari mafuta kutoka miongoni mwa aina nyingi za vyombo vya habari vya mafuta, inapaswa kuleta thamani ya kipekee, lakini mafuta yanayotolewa hayana ladha, lishe au haikidhi ushindani wa soko la ndani. Hakuna mtu anataka hili lifanyike, lakini hii ndiyo hali halisi inayokabiliwa na wasindikaji wengi wa ukubwa wa kati wakati wa kuchagua kati ya mashine za uchimbaji wa mafuta baridi na mashine za uchimbaji wa mafuta ya moto.

Wote wawili wana faida zao, lakini bila kuelewa jinsi wanavyofanya kazi na wapi wanafaa, wataalam wa uchimbaji wa mafuta wanaweza kufanya chaguo mbaya. Iwe ni kuhifadhi ladha, kuongeza mavuno, au kitu kingine chochote, madhara yake ni makubwa—hasa tunapopitia soko ibuka ambapo ubora na ufanisi lazima ziambatane.

Mashine ya Mafuta ya Cold Press ni nini?

The mashine ya mafuta ya vyombo vya habari baridi hutumia mchakato wa uondoaji wa halijoto ya chini ili kutoa mafuta asilia kutoka kwa karanga na mbegu kama vile mafuta ya hazelnut, mafuta ya karanga na lozi. Inaweka joto la chumba cha mafuta chini ya 50 ° C, ambayo husaidia kuhifadhi vitamini E, polyphenols na asidi ya mafuta ya omega. Kwa sababu ni baridi na haina kutengenezea, huondoa kwa upole mafuta kutoka kwa nazi, parachichi na sesame, hupendeza watumiaji wanaojali ladha na virutubisho vya juu.

Mmoja wa wateja wangu ana kituo kinachokua cha kusukuma mafuta nchini Indonesia ambacho hupata mapato kutokana na nazi, karanga na parachichi. Hapo mwanzo, walijishughulisha tu na kutengeneza mafuta. Kwa miaka mingi, waliamua kwamba kuweka tabia na virutubisho vya kila mazao ilikuwa muhimu, si tu kuzalisha mafuta. Cha kusikitisha ni kwamba mradi huo ulianzishwa kwa kutumia mbinu ambayo haiendani na mipango ya siku za usoni ya kampuni. Kuweka joto la juu ili kufanya mafuta kuathiri ubora wake wa jumla. Kisha wakaamua kutumia a mashine ya mafuta ya vyombo vya habari baridi. Kuwa na vifaa vipya ilikuwa kipengele kimoja, lakini iliashiria enzi mpya. Uamuzi wa kutumia ukandamizaji baridi au moto hutegemea mbinu thabiti ya biashara, badala ya ujuzi wa mtu.

Matukio Bora ya Utumiaji wa Mashine ya Mafuta Iliyoshinikizwa Baridi.

Kugandamiza baridi si kwa ajili ya matumizi ya nguvu au uzalishaji wa viwandani, lakini kwa ajili ya kutoa ladha na harufu ya asili ya mbegu. Ikiwa unataka kutoa mafuta yaliyojaa ladha, harufu, na faida za kiafya, kubonyeza baridi ndio chaguo bora zaidi. Hapa kuna mafuta ya hali ya juu, ambayo ni maarufu sana kati ya watumiaji kwa mauzo ya ndani na nje.

Kushinikiza baridi ni bora kwa njia za uzalishaji wa kiwango cha wastani zinazolenga masoko mahususi au yanayozingatia afya. Ikiwa wewe ni mfanyabiashara mdogo wa kilimo nchini Indonesia, Nigeria, Brazili, au nchi nyingine za Kusini-mashariki mwa Asia au Afrika, ambako kuna nazi, mizeituni, au korosho kwa wingi, aina hii ya mashine hukusaidia kudumisha ubora bila kuathiri ukubwa wa biashara yako.

Baridi mafuta mashine ya mafuta iliyoshinikizwa hauhitaji miundombinu mikubwa ya usafishaji wa kibiashara. Mashine ni rahisi kufanya kazi na inafaa kwa maeneo ambayo umeme hauna utulivu. Kwa kuongeza, mafuta ya baridi yanahitaji usindikaji mdogo wa baada ya usindikaji, ambayo ni nini watumiaji hutafuta wakati wanatafuta bidhaa za "asili".

Ikiwa unatamani kutengeneza mafuta kama maumbile ya asili, basi mashine ya mafuta ya vyombo vya habari baridi ndio kifaa unachotafuta. Hutengeneza mafuta ya hali ya juu zaidi, huhifadhi virutubishi muhimu na hupa mazao ya eneo lako ladha yao ya asili. Hakuna mteja atakayesahau hilo, mwishowe. Na hivyo ndivyo watakavyolipa. Huwezi kupata tani za mafuta, lakini utapata kitu sawa na cha thamani: uaminifu na ladha. Polepole na thabiti hushinda mbio.

Shinikizo la Mafuta ya Moto ni nini?

Moto mashine ya kuchapa mafuta hupasha moto Mbegu za Mafuta au karanga kwa kuchomwa au kwa kupaka joto kabla ya kutoa mafuta. Kupitia matibabu haya, mafuta hutenganishwa kwa urahisi zaidi na mbegu kwani mchakato huu husaidia kuzivunja. Baada ya kuwashwa, mbegu hupunguzwa kupitia screw press chini ya shinikizo kali ili kupata mafuta. Kwa kuwa ukandamizaji wa moto ni mzuri, ni maarufu kati ya makampuni yanayozalisha bidhaa kwa kiasi kikubwa. Vyombo vya habari vya mafuta ya moto ni ya mchakato wa kushinikiza ulioiva (pia ni pamoja na ukandamizaji wa joto la kati), hivyo mafuta yaliyochapishwa yana rangi nyeusi na ina harufu nzuri zaidi. Sababu kuu kwa nini kushinikiza moto ni maarufu ni mavuno mengi ya mafuta. Kulingana na aina ya vifaa, hatua ya joto inaweza kukamilika katika vyombo vya habari vya mafuta au tofauti mashine ya kuchoma inaweza kusanidiwa kwa kukaanga.

Miezi michache nyuma, tulishauriana na mchakataji wa mbegu za mafuta kutoka Ghana, ambaye aligundua idadi yao ya karanga na soya ilikuwa kubwa lakini uzalishaji wao ulibaki mdogo. Kuzima halikuwa chaguo kwangu.” Mara tu tulipojifunza mahitaji yake na kile ambacho wanunuzi wangetaka, tulishauri matumizi ya a mashine ya kusukuma mafuta ya moto. Kwa sababu joto hutumika katika ukandamizaji wa joto, ni njia bora ya kuchakata mbegu ngumu za mimea kwa matumizi ya juu. Kwa sababu alikuwa akifanya kazi kwa kiwango kikubwa na cha haraka, alikuwa na chaguo moja tu linalowezekana.

Matukio Bora ya Maombi.

Mashine ya kushinikiza mafuta moto ni bora wakati mavuno mengi na uzalishaji wa haraka ndio unahitajika. Inatumika kupata mafuta kutoka kwa mbegu nyingi kama karanga, rapa, alizeti na soya - mazao yote ambayo yanakuzwa na kusindikwa katika nchi nyingi, haswa Nigeria, Indonesia na Brazili.
Njia hii haihitaji udhibiti mkali wa halijoto kama ubonyezo wa baridi, kwa hivyo inafaa zaidi kwa wasindikaji ambao hawahitaji kuhifadhi ladha zote dhaifu na virutubishi vidogo vya bidhaa ya mwisho. Kwa hiyo, masoko ambayo hutumia mashine ya kuchapishwa kwa mafuta ya moto kawaida huzingatia mafuta ya kila siku ya kupikia. Bei na kiasi ni muhimu zaidi kuliko ubora wa juu na ladha iliyosafishwa.

Mashine hii inafaa kwa viwanda vya kusaga mafuta vya ukubwa wa kati kusindika mbegu za mafuta ili kukidhi mahitaji ya soko la ndani au hata kusambaza wanunuzi kwa wingi. Ni ngumu na ni rahisi kufanya kazi, lakini inaweza kuongezeka kulingana na mahitaji yanayokua.
Kwa sababu viwango vya faida hupimwa kwa mapipa ngapi unaweza kusukuma kwa siku, mashine ya kusukuma mafuta ya moto ni rafiki yako mkubwa. Haitakupa ladha ya hila ya mafuta yaliyoshinikizwa kwa baridi, lakini itakupa haraka, hasira, na thabiti. Sio juu ya chupa za batch ndogo. Haya ni mapipa tunayozungumzia. Na ikiwa zaidi ni bora kwa sababu pesa nyingi huenda kwenye benki, basi iwe hivyo.

Je! ni tofauti gani kati ya Cold Press na Mashine ya Mafuta ya Bonyeza Moto?

Mbegu au karanga husagwa kwa ubaridi ili kutengeneza mafuta yaliyoshinikizwa kwa baridi, ilhali joto huwekwa kwenye chanzo kabla ya kukandamiza mafuta yaliyoshinikizwa kwa moto. Inabadilisha ladha, vipengele vya kufuatilia viungo vya lishe na thamani ya mafuta. Mashine za vyombo vya habari baridi huhifadhi ladha ya kweli ya karanga na mbegu za mafuta na imekusudiwa watumiaji wanaohusika na afya, ilhali mashine za vyombo vya habari vya moto ni sawa kwa wale wanaohitaji kutengeneza kiasi kikubwa. Ukichagua mbinu mbaya, unaweza kuharibu bidhaa zako na sifa ya kampuni yako.

  • Kanuni ya Kazi ya Uchimbaji wa Mafuta.
    Vishinikizo vya baridi hukandamiza mafuta kwa joto la chini (<50°C) bila kupasha joto mbegu kabla ya kushinikiza. Vyombo vya habari baridi hutumia shinikizo kali la polepole kukamua mafuta kutoka kwa karanga na mbegu za mafuta. Kwa sababu mchakato ni polepole sana, joto kidogo sana hutolewa na msuguano.
    Kinyume chake, mashine ya kukandamiza mafuta ya moto huwasha moto pipa la kuchapa au kuchoma mbegu kwenye joto la juu (120 - 200 ° C). Joto la juu hulainisha seli ya mbegu na kuponda seli za mafuta. Hivyo, mafuta yanaweza kutolewa kwa urahisi na kwa haraka. Katika baadhi ya matukio, hatua ya vyombo vya habari vya joto la kati hutumiwa pia. Inafanya kazi vizuri na mazao ambayo yanastahimili joto lakini bado yanahitaji kiwango fulani cha kuoka ili kuongeza mavuno ya mafuta.
  • Mbegu za Mafuta zinazofaa.
    Mashine sahihi inategemea mbegu ulizovuna.
    Ukandamizaji wa baridi unafaa kwa mbegu zenye mafuta mengi na zisizo na joto. Mbegu hizo ni pamoja na mizeituni, parachichi, nazi, flaxseeds, ufuta, jozi, almond na alizeti. Aina hizi za mafuta huharibika wakati wa joto, kupoteza harufu na virutubisho. Kuziweka mbichi huhifadhi manufaa yao.
    Kushinikiza moto kunafaa kwa mbegu za mafuta ngumu au kavu. Mbegu hizo ni pamoja na soya, njugu(Karanga), rapa (Canola), mbegu za castor, pamba, n.k. Mazao haya yanahitaji kupashwa moto ili kulainisha muundo wa seli na kupata mavuno zaidi ya mafuta.
  • Ulinganisho wa Ubora wa Mafuta.
    Mafuta ya baridi-baridi yana rangi nyepesi, yenye ladha nzuri, na ni nene na ya asili zaidi. Mafuta yaliyoshinikizwa kwa baridi yana virutubishi kama vile Vitamini E, phytosterols, na mafuta ya polyunsaturated. Wateja katika jikoni za gourmet, watumiaji wa afya na wateja kwa masoko ya nje na mahitaji ya juu wanapendelea mafuta ya baridi.
    Mafuta yanayoshinikizwa kwa moto huonekana kuwa meusi zaidi, ladha nyepesi na thabiti zaidi yakihifadhiwa. Virutubisho visivyostahimili joto vitapotea wakati wa usindikaji. Matokeo yake ni mafuta ya wazi ambayo husafishwa na hivyo kufaa kwa kiasi kikubwa kukaanga, kupikia, vitafunio na vyakula vilivyosindikwa. Kwa madhumuni mengi ya kibiashara, mafuta yaliyoshinikizwa kwa moto hupendelewa kwani wateja wanahitaji ladha thabiti na maisha marefu ya rafu.
  • Kiasi cha Mavuno na Uzalishaji.
    Ikiwa unajali zaidi juu ya pato lako la mafuta, kubonyeza moto ndio mshindi. Mchakato wa kupokanzwa utakuza mgawanyiko wa mafuta. Inafaa kwa uzalishaji mkubwa na usindikaji unaoendelea. Wakulima na vyama vya ushirika vyenye kiasi kikubwa cha mbegu wanapaswa kuzingatia hili.
    Kushinikiza baridi kuna mavuno ya chini, lakini mafuta yana bei ya juu ya kitengo. Kubonyeza baridi kunafaa kwa wasindikaji wa kiwango cha kati ambao wanataka kuingia kwenye soko la kikaboni, au kuuza kwa maduka maalum na maduka makubwa au hata kuuza moja kwa moja kwa watumiaji, ambapo ubora ni muhimu zaidi kuliko wingi.

Kwa hivyo ni chaguo gani bora zaidi? Inategemea kile unachokuza na kile ambacho wateja wako wanahitaji. Ukandamizaji wa baridi unafaa kwa ajili ya kuzalisha mafuta ya asili yenye ladha na virutubisho - tunapendekeza kuchagua ukandamizaji wa baridi kwa parachichi, mizeituni na nazi. Ukandamizaji moto unafaa kwa mavuno ya juu zaidi na uzalishaji wa haraka zaidi - Tunapendekeza mimea inayobonyeza moto kama vile soya, njugu na mbegu za rapa kama malighafi. Ikiwa wewe ni mfanyabiashara wa kati wa mafuta, hesabu aina za mbegu zako, soko na uwekezaji. Mashine sahihi ya kuchapisha haitapunguza mafuta yako tu, bali pia itabonyeza faida ya ziada kutoka kwa mbegu zako.

Ni Mbegu gani za Mafuta Zinafaa kwa Kubonyeza Ghafi na Mashine ya Mafuta ya Cold Press?

Mafuta hayo ambayo yana mafuta mengi na kusagwa kwa urahisi hufanya mbegu za mafuta zinazofaa zaidi kwa uchimbaji wa vyombo vya habari vya baridi. Tunapendekeza kwa kukandamiza mbegu nyeusi, alizeti, ufuta, haradali, mbegu za ubakaji, mbegu za kitani, soya, mbegu za kitani na mazao mengine yenye mafuta mengi bila joto au kuchoma. Kusukuma mbegu kwa njia hii husababisha mafuta kutoka kwa shinikizo la kawaida, laini na joto la chini. Ukiwa na mashine ya kushindilia iliyotengenezwa vizuri, kikamuaji wako huchakata viungo kwa urahisi na kudumisha halijoto ya juisi chini ya 40°C ili kuepuka kupoteza ladha, harufu au virutubisho vya juisi hiyo.

  • An mashine ya baridi ya mafuta ya mizeituni inaweza kukandamiza mizeituni na kutoa mafuta huku ikihifadhi vioksidishaji kutoka kwa malighafi safi. 
  • An mashine ya baridi ya mafuta ya parachichi inaweza kushinikiza parachichi mbivu na kuhifadhi mafuta ya monounsaturated na ladha laini. 
  • A mafuta ya nazi baridi taabu mashine inaweza kubofya nazi mbichi iliyosagwa na kutoa mafuta ya nazi nyeupe yenye harufu nzuri. 
  • Castor - Cold press ndiyo njia salama na bora zaidi ya kuchimba mafuta ya castor kutoka kwa maharagwe ya castor huku ukihifadhi asidi ya ricinoleic.

Mazao mengine ambayo yanashindiliwa vizuri ni mbegu na matunda ambayo ni laini, yenye unyevunyevu na yenye mafuta mengi. Kubonyeza mbichi baridi huhifadhi ladha dhaifu na thamani ya lishe, kwa hivyo ni bora kwa mafuta ya hali ya juu.

Je! ni Mbegu gani za Mafuta zinazoweza kufanya katika Mashine ya Mafuta ya Bonyeza Moto?

Baadhi ya mbegu za mafuta zinahitaji joto. Maharage ya soya yana muundo wa seli ulioshikana sana na unyevu wa chini wa mafuta. Ikiwa hawana joto, mafuta yatabaki kukwama. Karanga zinahitaji kuchomwa. Protini hupunguzwa na joto na utengano wa mafuta unaboreshwa. Mbegu za rapa (canola), ufuta, pamba na hata pumba za mchele zinahitaji kupashwa moto ili kuboresha kiwango cha mafuta.
Kubonyeza mafuta ya moto kunafaa haswa kwa nyenzo zenye nyuzinyuzi za kitropiki kama vile mbegu za mawese na vijidudu vya mahindi. Kwa kutumia a mashine ya kusukuma mafuta ya moto, wasindikaji wanaweza kupata pato la juu na kupunguza mabaki. Kwa biashara ya wastani ya kilimo barani Afrika, Asia ya Kusini-mashariki na Amerika Kusini, mashine yetu ya kuchapa mafuta moto ni chaguo bora zaidi.

Je, Nichague Kishinikizo cha Mafuta ya Moto au Mashine ya Kushinikiza Mafuta Baridi?

Rundo la mbegu za alizeti, ufuta na soya, zilizoletwa hivi karibuni kutoka mashambani, hujaza warsha na harufu ya mavuno. Swali sio tu "Nitumie mashine gani?" - ni "Ni aina gani ya mafuta ninajaribu kuzalisha, na ni kwa ajili ya nani?" Ikiwa lengo ni ladha bora, mavuno ya juu au virutubisho zaidi, chaguo kati ya vyombo vya habari baridi na njia za vyombo vya habari vya moto vitatengeneza matokeo. Kwa wasindikaji wengi wa ukubwa wa kati, kupiga simu isiyo sahihi kunaweza kusababisha faida iliyopunguzwa au hata mazao yaliyopotea. Kuweka wazi juu ya vipaumbele vyako ni uamuzi wa kwanza muhimu ambao ni muhimu sana.

Kuchagua Kulingana na Maombi na Aina ya Mbegu za Mafuta.

Mashine ya mafuta ya vyombo vya habari baridi ndiyo chaguo linalopendekezwa unapolenga soko la juu, linalozingatia afya. Mashine ya mafuta ya vyombo vya habari baridi haitumii joto ili isibadilishe virutubishi asili, harufu na ladha ya mafuta yako. Ni bora kwa mbegu zinazostahimili joto na zenye mafuta mengi, kama vile mizeituni, parachichi, nazi, mbegu za lin, alizeti na jozi. Mbegu hizi zina misombo ambayo ni dhaifu kwa joto la juu, kama vile antioxidants na asidi muhimu ya mafuta. Vyombo vya habari baridi huhakikisha kwamba misombo hii inabakia sawa. Inafaa sana kwa kutengeneza mafuta ya hali ya juu, ya asili.
Kwa upande mwingine, mashine ya kushinikiza mafuta moto ni bora wakati unajali kuhusu ufanisi, kiasi, na mavuno. Huleta joto ili kuvunja seli zinazobeba mafuta, ambayo huongeza utendaji wa uchimbaji na kurahisisha kugandamiza kwa nguvu, mbegu za mafuta kama vile soya, rapa (canola), njugu na ufuta, ambazo hupandwa kwa kawaida katika maeneo ya tropiki au chini ya tropiki kama vile Asia ya Kusini-Mashariki, Afrika na Amerika Kusini. Iwapo wewe ni mchakataji katika mojawapo ya maeneo haya na unatazamia kuzalisha mafuta kwa kiwango cha kibiashara, vyombo vya habari motomoto vitatoa suluhisho la haraka na thabiti zaidi ili kukusaidia kukidhi matokeo yako—bila kujali kama baadhi ya virutubisho na ladha vinapotea katika mchakato huo.
Kwa maneno mengine: baridi kwa ubora, moto kwa wingi.

Vyombo vya habari vya baridi dhidi ya vyombo vya habari vya moto vya mafuta
KipengeleMashine ya Mafuta ya Cold PressMashine ya Kushinikiza Mafuta ya Moto
Mbegu ZinazofaaMaudhui ya juu ya mafuta, mbegu zisizo na jotoMbegu zenye ganda gumu au zenye mafuta kidogo
Uwezo wa Kila SikuTakriban 30-150 kg / hTakriban 250-300 kg / h
Matumizi ya NishatiChini kidogoJuu zaidi
Gharama ya UwekezajiKwa ujumla juu kutokana na udhibiti sahihi zaidi wa halijoto na muundoKawaida chini; muundo rahisi zaidi unaofaa kwa shughuli za matokeo ya juu
Ubora wa MafutaJuu; huhifadhi thamani ya lishe na ladha ya asiliWastani; baadhi ya hasara ya virutubisho kutokana na joto, lakini mavuno ya juu

Mapendekezo ya Uendeshaji Wako

Ninapozungumza na marafiki katika maeneo tofauti kama vile Asia ya Kusini-Mashariki, Afrika au Amerika Kusini kuhusu soko la mafuta, mara nyingi mimi hujiuliza swali: Ni nini kilicho muhimu zaidi kwao, usafi au mavuno?

Baada ya uzoefu wa miaka mingi na vichakataji vya ukubwa wa kati, hivi ndivyo nimejifunza unapaswa kufanya, kwa uzoefu.

  • Ikiwa unataka kutengeneza mafuta yenye virutubishi, kitamu kwa soko lenye afya, tumia mashine ya baridi ya mafuta.
  • Iwapo unabonyeza mbegu za mafuta zilizo na vioksidishaji nyeti au dhaifu kama vile mizeituni, parachichi au nazi, kubonyeza baridi kutahifadhi vioksidishaji hivyo na ladha ya kitamu.
  • Ikiwa mavuno na kasi ni muhimu zaidi kwako (haswa ikiwa unakandamiza soya, karanga au rapa), tumia mashine ya kukandamiza mafuta moto.
  • Inapokanzwa huongeza mavuno ya mafuta, kwa hivyo ikiwa unataka kutengeneza kundi kubwa zaidi kwa soko la mafuta kwa wingi, kushinikiza moto kunaeleweka.

Kwa hivyo, mwisho, singependekeza chochote. Ukweli ni kwamba, kila mara inategemea mazao yako, malengo yako na wateja wako. Unapolinganisha vyombo vya habari vyako na mbegu na mbegu yako na mkakati wako, mengine yanafuata.

Nilipokuwa Dakar, nilijipata nimekaa na mkulima nje, nikipekua kwenye mifuko iliyojaa majivu ya karanga na niliwauliza swali lile lile ambalo mzalishaji mmoja huko Chiapas alikuwa nalo wiki kadhaa zilizopita, nikiwa nimetumbukizwa kwenye kreti za parachichi: je, tutumie kibandiko baridi au cha moto? Sio tu kuhusu teknolojia yenyewe. Kulingana na kile nilichojifunza kutoka kwa wasindikaji wa kilimo duniani kote, suluhu unayohitaji itategemea mafuta unayotaka kuzalisha, wateja unaowahudumia na mustakabali unaotaka kwa biashara yako. Bonyeza baridi husaidia kuhifadhi ladha na virutubishi vyenye afya kwa nguvu zaidi, ilhali vyombo vya habari vya moto hutumika kwa shughuli kubwa kupata bidhaa ya mwisho zaidi. Si uamuzi wa IT pekee—huu ni mkakati wa kiwango cha biashara. Kuipuuza kunaweza kusababisha mafuta duni na kuhatarisha mnyororo mzima uliounda.
Ikiwa bado una shaka kuhusu vyombo vya habari vya moto na vyombo vya habari baridi, unaweza kuacha ujumbe hapa chini ili kujadili. GQ-Agri inatoa vyombo vya habari vya kutegemewa na vyombo vya habari baridi kusaidia wajasiriamali wa kilimo katika mikoa mbalimbali kufikia mapato ya kilimo. Ikiwa una maswali yoyote ya kiufundi kuhusu vyombo vya habari vya mafuta na mashaka ya ununuzi, tafadhali jisikie huru kuwasiliana nasi. Nakutakia mafanikio.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Tofauti kubwa kati ya vyombo vya habari vya baridi na vyombo vya habari vya moto ni joto. Vyombo vya habari baridi hutumia joto la chini ili kuhifadhi lishe na ladha. Wakati vyombo vya habari vya moto hutumia joto la juu ili kupata mafuta zaidi kutoka kwa mbegu. Vyombo vya habari baridi vinafaa kwa kupata mafuta ya hali ya juu, haswa kwa mafuta ya kula. Vyombo vya habari vya moto vinafaa kwa uzalishaji mkubwa, ambapo kiasi ni muhimu na mavuno ya mafuta ni muhimu.

Ndiyo. Uchimbaji wa mafuta kwa kubonyeza baridi hutoa mavuno ya chini ya uchimbaji ikilinganishwa na ukandamizaji wa moto na uchimbaji wa kutengenezea. Lakini mashine ya vyombo vya habari baridi hufanya kwa uhaba na ubora wake wa juu. Mchakato huo huhifadhi virutubishi na antioxidants kwenye mbegu. Mafuta yana thamani zaidi katika mafuta ya kula kiafya.

Biashara za ukubwa wa kati za usindikaji wa kilimo zinapaswa kuchagua vyombo vya habari vya mafuta kulingana na aina ya mazao ya mafuta, upendeleo wa ubora wa mafuta, bajeti na matokeo yanayotarajiwa. Vyombo vya habari vya kibiashara vya mafuta ya screw vinafaa kwa uzalishaji mkubwa, wakati vyombo vya habari vya mafuta ya hydraulic baridi vinafaa kwa kuzalisha mafuta maalum ya ubora wa juu. Kwa mwongozo zaidi juu ya ununuzi wa mitambo ya mafuta ya kibiashara, tafadhali tembelea blogu zetu zinazohusiana.

Si mara zote inawezekana kutumia mbegu zote za mafuta katika kushinikiza baridi. Kwa ujumla, mbegu zenye ganda gumu na mazao ya chini ya mafuta kama vile rapa, mahindi, alizeti, safflower na mbegu za pamba hazifai kwa kugandamizwa kwa baridi. Isipokuwa moto, hawawezi kutoa mafuta ya kutosha. Katika hali hizi, kupata mavuno bora kwa kawaida huhitaji kushinikiza kwa moto au kutumia uchimbaji wa kutengenezea.

Mbegu nyingi, karanga au matunda ni malighafi ya hali ya juu kwa mafuta yaliyoshinikizwa kwa baridi. Mazao ya kawaida ya mafuta ni pamoja na mizeituni, mbegu za alizeti, almond, karanga, nazi na ufuta. Mafuta yaliyoshinikizwa baridi huhifadhi ladha ya asili, harufu na thamani ya lishe ya malighafi.

Acha Jibu

Barua-pepe haitachapishwa. Fildi za lazima zimetiwa alama ya *

swKiswahili